Aston Martin auf der IAA 2007 - Sondermodell Vantage N400

Aston Martin zeigte auf der IAA 2007 nicht nur - erstmalig in Europa - den DBS, sondern auch gleich  zwei neue Sondermodelle, den Aston Martin DB9 LM® und den V8 Vantage N400. Beide Modelle erinnern jeweils an erfreuliche Teilnahmen an traditionsreichen Rennsportveranstaltungen im laufenden Jahr.

Der V8 Vantage N400 ist sozusagen das Sondermodell zum 24-Stunden-Rennen am Nürburgring. Mehr Kilometer als der N400 bei diesem Rennen, hat Aston Martin aber bislang wohl bei den - auch bei anderen Herstellern üblichen - Tests auf der Nordschleife absolviert. Immerhin schafft laut Aston Martin ein N400 die 20,832 Kilometer und die über 70 Kurven der Nordschleife in unter 8 Minuten. Nicht schlecht für ein vergleichsweise schweres Fahrzeug.

Der Vantage N400 wurde einer Reihe technischen Modifikationen unterzogen. Die Motorleistung des 4,3 Liter-V8-Triebwerks wurde auch 400PS (20 PS als in der Serie) gesteigert. Das maximale Drehmoment liegt nun bei 420Nm. Zudem wurde das Fahrwerk modifiziert und damit das Handling des Fahrzeugs etwas direkter ausgelegt.

 

Neben den besonderen Leichtbau-Aluminiumfelgen, wurde auch an anderen Stellen am optischen Erscheinungsbild gewerkelt. Davon zeugen unter anderem ein veränderter Grill, andere Lufteinlässe und die klaren Rückleuchten. Der N400 ist in den drei neuen Lackierungen „Bergwerk Black“, „Lightning Silver“ und „Karusell Orange“ zu haben. Das klingt für Uneingeweihte sicher wie Bergbau und Kirmes. Nordschleife -Fans  finden diese Bezeichnungen aber sicher recht amüsant. 

Der Innenraum mit Sitzen aus schwarzem, perforiertem Leder und das Armaturenbrett mit Teilen aus gebürstetem Aluminium wirkt - typisch für Aston Martin – sehr edel und sportlich, beinahe unterkühlt und trotzdem äußerst angenehm. Natürlich fehlt auch nicht die obligatorische, durchnummerierte Plakette, die das Fahrzeug als Sondermodell ausweist. Ehrensache.

In Sachen Antrieb hat man die Wahl zwischen einer „Sportshift“- Schaltungen (ein automatisiertes, manuelles Getriebe) oder einem konventionellen, manuellen Getriebe. Die Ausstattung kann man als komplett bezeichnen, mit Navigation, 700 Watt Aston Martin Premium Audio System und anderen Annehmlichkeiten.

Gebaut wird der N400 in den Varianten Coupe und Roadster.

Text + Foto: JS