Ein neuer Hengst für die Rennpiste

 

Nachdem der Ferrari F430 auf der Straße erfolgreich vom 458 Italia abgelöst wurde, steht ab 2011 nun auch der Wechsel auf der Rennstrecke an.

Derzeit drehen die beiden Werkstestfahrer Maurizio Mediani und Jamie Melo mit der 570 PS starken „Challenge“-Version des 458 Italia im spanischen Vallelunga ihre Runden.

 

Es ist bereits die fünfte Rennversion für den erfolgreichen Ferrari Markenpokal, bei dem professionelle Rennfahrer und ambitionierte „Gentleman-Driver“ gegeneinander antreten. Ab 2011 wird der „Upper Class“-Markenpokal um eine Asien-Serie erweitert.

Das neue Einsatzgerät ist zwar gegenüber der Straßenversion nicht erstarkt, dafür wurde u.a. mit einer dünneren Außenhaut abgespeckt. Die Übersetzung des F1-Getriebes wurde geändert und die Karosserie um 30 Millimeter abgesenkt. Neue Dämpfer und Federn straffen das Fahrwerk zusätzlich. Die aus dem 599XX bekannten Carbon-Keramik-Anlage CCM2 von Brembo ,sorgt auch im neuen 458 Challenge für renntaugliche Verzögerungen. In Fiorano war er auf Anhieb zwei Sekunden schneller als der Vorgänger. Wer 2011 im der Ferrari Challenge Trofeo Pirelli vorne sein will, sollte dringend Kontakt mit seinem Händler aufnehmen.

 

Text: BS / Fotos: Ferrari