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- Der neue Fiat 500 TwinAir

Am 25. September stellt Fiat seinen neuen, besonders umweltfreundlichen 2-Zylinder Benzin-Motor mit 85PS und nur 4 Liter Verbrauch (Mix) vor. Die Weltpremiere findet in den Modellen 500 und 500C statt.

Wir konnten vorab in einem kleinen Test den neuen Cityflitzer fahren. Und idealerweise dort, wo er hingehört, in der City. Nicht irgendwo, sondern im dicht befahrenen Straßennetz in Berlin. 

Zuerst fällt der neue, ja, nennen wir es ruhig "Sound" auf. Das ungewohnte Geräusch eines Zweizylinders, aber immens sportlich, ja kernig. Der Sound in Verbindung mit dem spritzigen Fahrverhalten ist grandios und bereitet gerade in einer überfüllten Stadt viel Spaß. Keine Lücke zu klein, kein Parkplatz zu voll. Mit dem 500 TwinAir spurtet man schnell in jede Lücke, dank des gut drehenden Motor, der auf jede Gaspedalveränderung schnell reagiert.

An roten Ampeln und bei längerem Warten sorgt die serienmäßige Start&Stopp-Automatik für eine weitere Verbrauchsreduzierung von bis zu zwölf Prozent.

Ebenfalls serienmäßig stellt das TwinAir-Triebwerk zwei Betriebsarten zur Verfügung. Sobald der minimale Verbrauch allein im Vordergrund steht, kann mittels eines Schalters im Cockpit vom Modus „Normal“ in „Eco“ gewechselt werden. In diesem Fall reduziert die Fahrzeugelektronik das maximale Drehmoment auf 100 Newtonmeter. Die Leistung wird analog auf 57 kW (78 PS) zurückgenommen.