Jaguar XJ



Neuer Jaguar XJ - Der Quantensprung. Die achte Generation der großen Luxuslimousine Jaguar XJ feierte am 15. September 2009 auf der Frankfurter IAA ihre weltweite Publikumspremiere. Nicht nur das Design ist neu, mutig, modern, Jaguar führt im neuen XJ erstmals die zweite Entwicklungsstufe der von Vorbildern aus der Luft- und Raumfahrt inspirierten Aluminium-Monocoquebauweise ein. Wie schon beim Vorgängermodell wird die Karosserie mit Nieten und einem Klebstoff auf Epoxidbasis zusammengefügt. Auch innen alles neu. Das sehr edel gestaltete Interieur verströmt ein sportlich-elegantes Ambiente. Zugleich sorgt das in allen Modellen serienmäßige, große Panorama-Glasdach für ein helles und offenes Raumgefühl. Den Anspruch der ultimativen viertürigen Jaguar Limousine untermauert der neue XJ zusätzlich durch völlig neue Instrumente und Infotainment-Systeme. Wie die virtuell auf einem hoch auflösenden Display animierten Armaturen oder das 1.200 Watt starke Premium Surround-Soundsystem von Bowers & Wilkins. Vier Motoren stehen zum Marktstart des neuen XJ zur Auswahl. An der Spitze des Quartetts steht der dank Kompressor-Aufladung auf 510 PS gesteigerte 5,0 Liter V8 der AJ-V8 Gen III-Serie. Er beschleunigt den neuen XJ in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Zusätzlich ist ein 385 PS starker V8 Saugmotor mit gleichfalls 5,0 Litern Hubraum lieferbar. Den aktuell höchsten Entwicklungsstand im Dieselmotorenbau repräsentiert der 275 starke AJ V6D Gen III-Motor. 3,0 Liter Hubraum und eine sequentiell geschaltete Bi Turbo-Anlage sorgen für ein völlig neues Dieselgefühl, welches das Jaguar-typische Fahrerlebnis harmonisch abrundet. Einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,4 Sekunden stehen klassenbeste Werte für den Durchschnittsverbrauch (7,0 Liter/100 km) gegenüber. Das aufregend gestylte neue Flaggschiff bricht im Design mit alter Tradition und ebnet der englischen Traditionsmarke einen hoffentlich erfolgreichen Weg in die Zukunft. Text: BS / Fotos: Jaguar