Italiens Chic des des Mittelstandes
Doppelpremiere Lancia Thema und Voyager
Früher, nein, da war nicht alles besser, aber manches war schön. Ein Lancia wurde von den Italienern mit dem besonderen Chic gefahren. Ein Fiat war zu sehr Arbeiterauto, ein Alfa zu sportlich. Wer Eleganz suchte und nicht einen Maserati sein eigen nennen konnte, der fuhr einen "großen" Lancia.
Seit der gelungen Premiere des neuen Ypsilon zur Jahresmitte, der die neue Designsprache zeigte, folgen nun die "großen" Thema und Voyager.
Wir nahmen uns den Thema vor, von dessen maskulinem Design wir sofort angetan sind. Nein, es ist nicht der alte Chrysler was nun viele behaupten werden. Wie uns der Technik-Papst der Fiat-Group, Klaus Schühle, aufzeigt, wurde der Thema zu 90% in seiner Grundstruktur neu aufgebaut. Fahrwerk, Lenkung, Getriebe, Motoren, alles neu und das merkt man sofort. Der Thema fährt sich wie ein waschechter Europäer. Kein "Ami-Schaukeln", eher schon fast ein wenig zu hart abgestimmt. Unser Testwagen ist mit dem 3.0 Liter V6 Turbodiesel Motor mit 239 PS ausgestattet. Die 5-Gang Automatik findet in jeder Situation den richtigen Gang und lässt den Thema sanft dahingleiten.
Einzig der Sound des Diesels passt nicht zum Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Hier wünschten wir uns etwas mehr Sound und weniger Dieselklappern.
Ein Attribut welches der ebenfalls ab 12.11. lieferbare 3.6 Liter V6 Pentastar Benziner mit 286 PS liefert. 340 NM und eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h passen besser zu dieser "präsenten" Karosserie.
Diese steht wieder in einer Reihe mit den großen Lancia Limousinen von einst. Das Heck mit den spitz zulaufenden Rückleuchten erinnert an den Flaminia von 1963.
Der neue Thema beginnt bei 41.400 Euro und ist in dieser Grundversion "Gold" schon üppig ausgestattet. In der Topversion "Executive" die für 50.900 Euro erhältlich ist, befindet sich ein mit Leder von "Poltrona Frau"
bezogenes Armaturenbrett ebenso, wie eine elektrisch verstellbare Pedalerie.
Wir denken, der neue Thema ist vom Herzen noch kein richtiger Italiener, aber als Italo-Amerikaner ist er so auf einem sehr guten Weg.
More Info: www.Lancia.de
Text + Fotos: BS
