Schicker Sportler

Seit einem Jahr rollt der schickste Peugeot seit Jahren auf unseren Straßen. Grund genug für uns, den preisgünstigen Boulevard Flitzer näher zu betrachten.

Von außen betrachtet ist der RCZ ein ganz großer Wurf. Im Gegensatz zu vielen anderen Studien die den Weg von der Messestudie auf die Straße schafften, wurde am RCZ kaum etwas von Präsentationsmodell geändert. Oftmals müssen die Straßenversionen etwas braver und zahmer designt werden, die für die Messe so erfrischenden Details fallen leider oft weg. Nicht so beim Peugeot RCZ. Nur zwei kleine Änderungen, das wars.

Und diese Entscheidung und der RCZ sind wichtig für Peugeot, die so gerne vom Image des biederen, peisgünstigen Familenauto-Herstellers weg wollen. Wobei preisgünstig wohl noch immer im Lastenheft der Ingenieure stand, kostet der kleine Sportler in der Basisvariante erfreuliche 26.450 Euro.

Dafür gibt es einen lustvollen, kleinen Sportwagen. Breite aluminiumfarbene Streben ziehen sich von der A- bis zur C-Säule und unter dem sportiven Knick über den hinteren Radhäusrn, warten gewaltige 19-Zoll Alufelgen auf ihren Einsatz. Der Clou ist aber mit sicher das gewölbte Dach mitsamt Heckscheibe, dass an ein typisches Zagato Design-Merkmal erinnert. Es verleiht dem RCZ einen fulminanten Auftritt in der City, ohne sich dafür der Hausbank versklaven zu müssen.

Mit nur 1,36 Meter Höhe und 4,29 Meter Länge, wirkt das Coupe auch im Stand sportiv und rassig. Glücklicherweise geht das flache Design nicht zu Lasten des Stauraums. Der Kofferraum fasst 321 Liter, lässt sich durch Umlegen der Rückbank sogar auf 639 Liter erweitern.